모든 것이 달라졌다! 도요타의 야심작!

렉서스의 베스트 셀링카! 


도발적인 우아함 "렉서스 뉴 제너레이션 ES300h" 리스


합리적인 견적, 개별소비세 인하! 저렴한 가격으로 이용하세요


렉서스 ES300h

렉서스 ES300h


안녕하세요?  이번에 소개해드릴 리스 차량은 

렉서스 뉴 제너레이션 ES300h 입니다.


자동차리스 이용시 고객 상황에 따른 전문가의 맞춤 설계가 꼭 필요 합니다.

프로모션 할인율 적용 견적은 고객님께서 원하시는 세부모델에 맞추어 

자세히 안내하여 드리겠습니다.


"리스 또는 렌트로 이용가능한 국내출시 수입차 및 국산차 전차종 가능합니다."


문의전화 : 010-2958-3175 


견적신청

언제든 편하신 시간대에 상담이 가능합니다

(업무 때문에 바쁘신 분은 퇴근 후 또는 주말, 공휴일도 괜찮습니다^^) 


Website : www.finelease.co.kr



하이브리드 분야의 선두주자인 렉서스가 베스트 셀러 ES의 완전 변경 신형 모델을 출시했습니다.

신형 ES300h는 "뉴 제너레이션"이라는 수식어를 달았습니다. 


6년만에 완전 새로운 모습으로 돌아온 만큼 초기 반응 또한 뜨겁습니다. 



렉서스 ES300h



렉서스 ES는 1989년 이후 렉서스 브랜드를 이끌어온 핵심 모델입니다. 글로벌 누적으로 220만대 이상 판매됐습니다. 


국내에선 지난해 렉서스 전체 판매량(1만2,603대)의 60.5%(7,627대)를 차지했을 정도로 인기절정의 차종입니다.

 

이번 풀 체인지를 통해 디자인부터 플랫폼, 서스펜션 등을 모두 업그레이드 한 것이 특징입니다. 


 

렉서스 ES300h

렉서스 ES300h



신형 ES300h의 사전계약 물량은 4천대 수준으로 연간 8천대 이상 판매하겠다는 목표를 제시했습니다. 


지난해 ES300h 판매량 7627대를 감안하여 충분한 물량이 확보된다면 연간 1만대 판매도 어렵지 않아 보입니다. 



렉서스 ES300h

렉서스 ES300h



렉서스 ES300h는 "도발적인 우아함"을 디자인 콘셉트로 개발되어 럭셔리 세단다운 우아함을 유지하면서도 동시에 스포티한 이미지를 구현했습니다. 


낮고 와이드한 보닛은 전방시야 확보에도 유리한 구조입니다.



렉서스 ES300h

렉서스 ES300h



깔끔하면서도 미래지향적인 실내


실내 디자인은 운전자 중심으로 변경됐습니다. 가로로 긴 인포테인먼트 모니터가 적용되며 주행모드 셀렉터는 계기판 상단에 위치합니다. 


기존 세대 ES의 특징인 2열의 쾌적함은 7세대에서도 이어졌습니다. 쿠페형 루프라인이 적용됐음에도 여유로운 헤드룸을 갖습니다.


렉서스 ES300h

렉서스 ES300h


신형 ES300h는 신규 플랫폼을 통해 전폭과 휠베이스를 확대했습니다. 


전장은 75mm, 전폭은 45mm, 휠베이스는 50mm가 늘어났으며, 

여기에 루프 라인 5mm, 보닛을 16mm 낮추고 벨트라인은 15mm 좁혔습니다. 



렉서스 ES300h



제조사가 밝힌 시트포지션 하향은 8mm에 불과하나 새로운 실내 구조와 대시보드 디자인을 통해 유럽차 수준의 시트포지션을 확보했습니다. 


특히 시트 방석부분의 쿠션감이 강조돼 안락함은 플래그십 모델로서 손색이 없습니다.


2열의 헤드룸과 레그룸도 이전보다 더욱 넓어진 것이 특징입니다. 또한, 배터리를 뒷좌석 아래로 넣으며 기존의 가솔린 자동차만큼 넓은 트렁크 공간을 확보한 것도 돋보이는 부분입니다.



렉서스 ES300h



렉서스 ES300h는 완벽한 밸런스를 가진 차입니다. 조용하고 편안하며 경제적입니다.

안락한 승차감과 날카로운 핸들링, 차체 강성 강화, 무게 배분 최적화를 실현하여 드라이빙의 묘미를 높였습니다. 


특히 무게 배분을 개선해 주행성능을 높이고 날카로운 핸들링을 강조했으며 연비까지 향상됐습니다. 신규 하이브리드 시스템은 엔진과 트랜스액슬, 파워컨트롤유닛, 배터리를 풀 체인지 했습니다.  



렉서스 ES300h



표시연비를 넘어서는 실연비


신형 2.5리터 가솔린엔진은 최대열효율 41%를 달성했습니다. 기존 158마력이던 최고 출력을 높여 178마력에 맞췄으며 이를 통한 시스템 총 출력은 203마력에서 218마력으로 향상됐습니다. 


그러면서도 하이브리드 시스템의 이상적인 운영으로 연비가 크게 향상돼 어지간한 전기차에 꿀리지 않는 연비도 장점입니다. 복합 기준으로 14.8㎞/ℓ에서 17.0㎞/ℓ로 개선된 것도 주목할만 합니다. 



렉서스 ES300h



신형 ES300h의 국내 복합연비는 직접적으로 경쟁하는 수입 디젤차는 물론 국산 준대형 하이브리드 모델보다 높은 연비를 기록했습니다. 


응답성과 가속감이 개선된 것을 감안하면 주행성능과 효율성을 함께 만족시킨 셈입니다. 강해진 전기모터를 통해 130km/h에서도 가솔린엔진 가동을 멈출 수 있습니다.



렉서스 ES300h



가속력과 주행안정성 향상


풀가속시 가속력도 개선됐습니다. 엔진과 전기모터의 힘이 따로 느껴지던 기존 모델과 달리 각기 다른 곳에서 발생되는 힘이 하나의 힘으로 느껴집니다. 


주행안정성은 높은 수준입니다. 신규 플랫폼을 통해 전후 무게배분이 59:41로 개선되고, 서스펜션 지오메트리 최적화로 고속에서의 안정감이 꾸준히 유지됩니다. 고속안정감 향상은 가장 큰 변화 중 하나이기도 합니다.





또한, 정숙성도 한층 더 진화했습니다. 하이브리드 차량의 특성이기도 하지만, 렉서스는 엔진룸에 흡음재를 보강해 엔진에서 들어오는 소음을 막았으며, 차음 윈드실드와 1열 윈도우는 소음 차단에 효과적입니다.


바닥에도 소음을 줄이는 커버의 면적을 더욱 넓혀 노면의 미세 소음을 감지해 스피커로 이를 상쇄 시키는 액티브 노이즈 컨트롤 기술을 도입 소음을 최소화 하여 편안하고 안락한 드라이빙을 즐길 수 있습니다.





전자식 무단 변속기 덕에 변속 충격 없이 매끄러운 가속이 이뤄지는 점과 안정적 제동성능, 코너에서의 유연한 몸놀림은 안락한 승차감을 충족시키기에 충분합니다.  


새롭게 적용된 스윙밸브 적용 쇽업쇼버는 차체의 미세한 움직임을 감소시키는 역할을 해줍니다. 비교적 단단한 서스펜션 셋업이 적용됐음에도 단단함보다는 안락함이 강조됐습니다. 


과속방지턱을 넘는 동작에서는 자세제어가 빠릅니다. 전반적으로 리어쪽 그립이 향상됐습니다.



렉서스 ES300h



랙타입 파워스티어링 시스템이 적용됐으며 타이트해진 스티어링 기어비와 단단한 차체구조로 핸들링 특성은 날카롭게 진화했습니다.



렉서스 ES300h



능동형 안전장비 기본적용

 

신형 ES300h는 안전 장비도 한층 더 좋아졌습니다. 보다 업그레이드된 첨단 안전 품목 패키지 "렉서스 세이프티 시스템 플러스(Lexus safety System +)"가 새롭게 도입되었습니다.



렉서스 ES300h

렉서스 ES300h



사고예방 안전기술(다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤 DRCC, 긴급 제동 보조 시스템 PCS, 차선추적 어시스트LTA, 다이내믹 레이더 크루즈컨트롤 DRCC, 오토매틱 하이빔 AHB)등으로 구성되었으며,


밀리미터 웨이브 레이더의 감지 범위를 확대하고 카메라의 성능을 높여 낮과 밤을 가리지 않고 보행자와 자전거 운전자를 가려내는 것이 특징입니다. 



렉서스 ES300h



STOP&START까지 지원하는 최신 버전으로 헤드업 디스플레이를 통해 동작 여부를 모니터링 할 수 있습니다.


특히, 다이내믹크루즈컨트롤과 차선추적어시스트의 조합은 정체시나 서행시 운전자의 피로도를 크게 낮추어 줍니다. 



렉서스 ES300h



또한, 10개의 SRS 에어백을 기본으로 제공해 최고 수준의 안전성을 확보했습니다. 운전석과 동반석에는 무릎 에어백을 적용해 전방 충돌시 충격을 줄여줍니다. 



렉서스 ES300h

렉서스 ES300h

렉서스 ES300h



아울러 대형 헤드 업 디스플레이, 12.3인치 디스플레이, 핸즈프리 파워 트렁크, 17개의 스피커와 1,800w 12채널 디지털 앰프가 장착된 마크레빈슨 프리미엄 서라운드 사운드 시스템 등 다양한 편의사양도 적용되었습니다. 



렉서스 신형 ES300h는 다양한 부분에서의 상품성이 향상됐습니다. 특히 유럽 프리미엄 세단의 전유물로 생각되던 주행성능까지 보완한 점은 주목할만 합니다. 


6천만원대 수입차 시장에서 구입할 수 있는 유일한 하이브리드 럭셔리 세단으로서의 가치는 가히 독보적입니다.



렉서스 ES300h



*렉서스의 신형 ES300h의 판매가격은 


개별소비세 인하(3.5%) 적용, 하이브리드 세제혜택(-1,430,000원) 적용


Supreme 5,710만 원 

Luxury 6,050만 원 

Luxury 플러스 6,260만 원 

Executive 6,640만 원입니다.  


*최상위 모델인 이그제큐티브의 경우 LED전조등으로 인해 아직 국내 인증을 받지 못한 상태이며, 내년 1월에 출시될 예정이라고 합니다.



렉서스 ES300h



자동차리스 약정을 하실때

 

보증금은 최소 0%에서 최대 40%까지 설정이 가능 합니다.

(단, 신용도에 따라서 최저 보증금은 변동될 수 있으며
보증금액에 따라서 월 리스료의 차이가 있습니다. )

그리고 보증금액과 잔존가치(만기 인수가격) 리스 기간에 따라서 
월 리스료의 차이가 있습니다.
(리스기간 : 12개월, 24개월, 36개월, 48개월, 60개월) 

자동차리스도 장기렌트와 마찬가지로
이용기간 만기시 차량의 반납, 인수, 재리스의 선택이 가능합니다.


자동차리스나 장기렌트를 이용하시기로 결정하셨다면 자동차 금융기업을
잘 선택하시는 것이 중요합니다.


다수의 자동차금융기업 중 고객님에게 가장 적합한 곳을 선택하시지 않았을
경우, 차량에 대한 리스/렌트이용료, 할인율, 서비스까지 다 달라지기 때문입니다.

 
파인리스에서는 많은 리스사와의 업무협약으로 고객님께 최적의 견적을
제시해드리고 있습니다.


친철한 상담과 합리적인 견적으로 고객 여러분께서 만족 하실 수 있도록
노력하겠습니다.


문의전화 : 010-2958-3175


FINELEASE  
김 태 겸 부장   010-2958-3175
TEL  :  02-6265-3389

FAX :  02-6007-1629 

Website : www.finelease.co.kr


견적신청

언제든 편하신 시간대에 상담이 가능합니다

(업무 때문에 바쁘신 분은 퇴근 후 또는 주말, 공휴일도 괜찮습니다^^) 



※ 자동차리스 이용의 장점

 
- 자동차리스는 고객이 원하는 차량을 리스사가 새차로 구매하여 임대해 주는 방식입니다. 
 
- 리스료는 경비처리가 가능하므로 법인/개인사업자의 경우 세금 절감 혜택을 볼 수 있습니다.

- 월 리스료에는 통합취득세, 자동차세, 공채가 포함되어 있습니다.

- 자동차리스 이용시 자동차 보험의 경우 이용자의 보험요율이 적용됩니다. 
(이용자의 보험경력을 유지할 수 있는 장점이 있습니다)

- 자동차 정비서비스는 일반적으로 미포함으로 자가정비로 많이 이용하고 있습니다. 
(차량제조사 보증수리 혜택을 받으실수 있으며 국산차량의 경우 정비 옵션의 선택도 가능합니다)

- 자동차리스의 차량 번호판은 일반 번호판으로 나오게 됩니다.
 
- 차를 일반구매 할때 들어가는 초기비용(선수금)의 목돈이 들어가지 않습니다.
 
- 법인 /개인 사업자의 신용도에 따라 최소한의 보증금 또는 무보증금으로 차량을 이용할 수 있어 경제적 입니다.
 
- 자동차리스는 이용기간 만기시 차량의 반납, 인수, 재리스의 선택이 가능합니다.
 
- 이용기간 만기시 차량을 반납하게 되면 보증금은 전액 돌려받게 되며 차량인수를 원하시면 
잔존가치 금액에서 보증금을 뺀 나머지 금액을 내시고 차량인수를 하시면 됩니다.


*아래는 렉서스ES300h 자동차 카달로그 입니다*



렉서스 ES300h

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WRITTEN BY
FINELEASE
파인리스 김태겸 부장입니다. 제 블로그에 방문해 주셔서 감사합니다^^ 장기렌트나 자동차리스를 이용하시기로 결정하셨다면 자동차 금융기업을 잘 선택하는 것이 중요합니다.  많은 자동차 금융기업 중 고객님에게 가장 적합한 곳을 선택하시지 않았을 경우, 차량에 대한 할인율, 리스/렌트 이용료, 서비스에 큰 차이가 있기 때문입니다. 파인리스에서는 많은 리스/렌트사와의 업무협약으로 비교견적을 통하여 고객님께 최적의 견적을 제시해드리고 있습니다.

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